蜗杆是怎么加工的?
蜗杆轴的主要加工表面是外圆表面,也还有常见的特特形表面,因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求,按经济精度选择加工方法。对普通精度的蜗杆轴加工,其典型的工艺路线如下:毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—(花键槽、沟槽)—热处理—磨削—终检。
蜗杆轴的预加工:轴类零件的预加工是指加工的准备工序,丝杆,即车削外圆之前的工艺。
校直:毛坯在制造、运输和保管过程中,丝杆厂家,常会发生弯曲变形,为---加工余量均匀及装夹---,一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校直。
一般情况下,蜗杆为主动轮,材料是密度大的合金钢,铣床丝杆,不易磨损;蜗轮为从动轮,丝杆选型,材料为青铜的。蜗轮用青铜是因为青铜有润滑作用,有利于减小摩擦;且青铜质地比较软,一般蜗杆的材料都比蜗轮硬,蜗轮是被动轮,蜗杆是主动轮一般都与电机相连,万一设备发生故障不能转动,电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏,来保护电机不被烧坏。
制造蜗轮副的材料组合首先要求有优良的减摩性,此外还要求一定的强度。在滑动速度较高的重要传动中,蜗轮材料通常采用铸锡青铜zqsn10-1和zqsn6-6-3,铸铝铁青铜zqal9-4和zqal10-3-1.5的抗胶合能力较差,不宜用于滑动速度大于6m/s的场合。
蜗杆能够失掉很大的传动比,比交织轴斜齿轮机构紧凑,两轮啮合齿面间为线接触,其承载才能---高于交织轴斜齿轮机构,蜗杆传动十分于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动颠簸、噪音很小。
蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间滑动速率大,故摩擦损耗大、效率低,另一方面,蜗杆传动,滑动速率大使齿面磨损---、------,为了散热和减小磨损,蜗杆传动结构,常采用价钱较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的资料及---的光滑安装。
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