杆传动指的是以蜗杆为主动作减速传动,当反行程不自锁时,也可以蜗轮为主动作增速传动,电机丝杆,传动功率一般应在50kw以下,齿面间相对滑动速度应在15m/s以下,蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,蜗杆传动,一般蜗杆为主动件。
蜗杆的螺旋有单头与多头之分,传动比的核算如下:i=n1/n2=z/k n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 k-蜗杆头数z-蜗轮的齿数,铜蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在必定条件下具有自锁功用的传动机械。
蜗杆齿形误差应在公差之内,否则将影响蜗轮副的传动精度。蜗杆的螺纹齿面粗糙.将影响工作表面的耐磨性和使用寿命。
蜗杆的头数选择:
选择蜗杆头数z1时,主要考虑传动比、效率和制造三个方面。
1.从制造方面,头数越多,蜗杆制造精度要求也越高。
2.头数越多,效率越高;若要求自锁,应选择单头。
3.从提高传动比方面,应选择较少的头数。
4.在动力传动中,在考虑结构紧凑的前提下,应---地考虑提高。当传动比较小时,宜采用蜗杆。而在传递运动要求自锁时,不锈钢丝杆,常选用蜗杆。
快速车削蜗杆的注意事项
注意事项:
1. 要求有编辑和修改宏程序、准备车刀和安装工件的能力。
2. 用硬质合金车刀车削梯形螺纹,丝杆加工,不能选用过高的主轴转速,丝杆,应考虑车床的承受能力。
3. 如果被切削的工件直径较小,车削时的线速度较低,车削出齿侧的表面粗糙度只能达到ra3.2左右。当车削较小直径的工件时,可在数控车床上粗车,留下较小的精车余量,然后选用高速钢车刀低速精车来解决工件的表面粗糙度。
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