汽车鼎丝杆-丝杆-无锡苏通

　　一般情况下，蜗杆为主动轮，汽车鼎丝杆，材料是密度大的合金钢，不易磨损;青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，来保护电机不被烧坏。蜗杆则采用较硬的钢材。蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，微型滚珠丝杆，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，丝杆，而不能由蜗轮带动蜗杆。蜗杆轴向力较大。

　　齿轮的蜗轮蜗杆提供了一个有效的应用动力传动需要高比减速在有限的空间中使用直角(90°)，非交叉轴的设计。如果运用得当，滚珠丝杆，蜗杆及蜗轮提供流畅的，稳定的传动形式。

　　由于一个蜗轮蜗杆传动的效率取决于在蜗杆上的开始的导程角和数量 ，提高了效率，因为始终是一个目标，该比率应保持尽可能的低。正常运行，蜗杆及蜗轮一起使用，须具有相同的直径间距和线程。