蜗杆是一种根据锥面砂轮包络而成的磨削型蜗杆,主要是在改进阿基米德蜗杆磨削加工中产生的。
蜗杆和可用直线刃车刀加工,故工艺简略,可是对淬火后需求磨削加工的蜗杆,则不宜选用蜗杆,因为这种蜗杆虽然并非不能磨,但为了磨出蜗杆齿面需将砂轮母线打成与蜗杆齿廓相共轭的曲线,而此曲线形状还要随砂轮直径的改变而改变。此外,当蜗杆的导程角大时,研磨丝杆,蜗杆不便车削。
因为蜗杆磨削性较差,一般不进行磨削加工,蜗杆制造精低、承载能力低、效率低、寿命短、市场竞争力低,丝杆,只有通过磨齿才能提高蜗杆齿面硬度、制造精度,三头丝杆,因而引荐运用蜗杆。
蜗杆具有轮齿弯曲强度高、承受冲击载荷高、---法曲率半径较小、齿面接触应力较小、传动的优点。蜗杆传动的特点:由于蜗杆和蜗轮凹凸啮合,当量曲率小,因而齿面应力减小,强度。因为在蜗杆齿不减弱的情况下,能够蜗轮的齿根厚度,所以蜗轮的弯曲强度,抗冲击能力提高。由于蜗杆和蜗轮啮合时的瞬时接触线相对于和速度方向的夹角较大,细长丝杆,故在齿面间容易形成液体润滑油膜。
轮蜗杆油,主要用于铜—钢配对的圆柱型和双头等类型的承受轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副;l-cke/p为重负荷蜗轮蜗杆油,主要用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷、传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副,包括双头和多头蜗轮蜗杆副。
蜗轮蜗杆装置可在较小空间里一次达到较大传动比,齿面之间呈线性接触,再加上同时有几个齿牙互相啮合,才能在传输高负荷的同时进行无噪声操作,蜗轮蜗杆传动具有与齿轮传动不同的特点,对润滑油也有特殊的要求,蜗轮蜗杆副传动速度大,---量高。
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