长期以来,---通常把蜗杆传动分为“运动传动”和“动力传动”两大类。前者主要用于机床及仪器仪表等,不锈铁丝杆,主要考虑如何提高蜗杆传动的“精度”;后者主要用于冶金矿山及石油化工等机械设备作减速器,主要考虑如何使蜗杆传动达到“重载”。随着生产力和工业技术的发展,机床分度装置、炮舰倾摆装置等对蜗杆传动。随着空间啮合理论研究的进展,逐步掌握了蜗杆传动的内在特点,利用速度场和瞬时接触线场合理的选择,出现了一批能满足特殊要求蜗杆传动。
制造蜗杆的材料组合首先要求有优良的减摩性,此外还要求一定的强度。在滑动速度较高(12~25m/s)的重要传动中蜗杆材料通常采用铸锡青铜zqsn10-1和zqsn6-6-3,铸铝铁青铜zqal9-4和zqal10-3-1.5的抗胶合能力较差,不宜用于滑动速度大于6m/s的场合。
在滑动速度较低(小于2m/s)的传动中,可采用ht15-33到ht20-40的灰铸铁。
蜗杆材料主要为碳素钢或合金钢。12crni3a、18crmnti、20crmnti、20cr、20crv等(渗碳淬火到hrc58~63),也可用a6、40、45、40cr及40crni等(淬硬到hrc45~55)。
首先原理:,蜗杆的轴向截---当于基本齿条,蜗轮则相当于啮合的齿轮,虽然蜗杆左右侧---有不同的齿距(即不同的模数) , 因同侧面的齿距相同,故没有破坏啮合条件,当轴向移动蜗杆后,也能------啮合。
蜗杆的优势特点:
啮合间隙可调整得很小,蜗杆侧隙调整可以小至0.01 ~0.015mm ,而普通蜗轮蜗杆副一般只能达0.030-0.080mm ,因此,蜗杆副能在较小的侧隙下工作,丝杆,这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。
与普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙,因而改变了传动副 ; 而双导程蜗轮蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变传动副,可避免上述缺点。
蜗杆是用修磨调整垫片来控制调整量,调整准确,方便---;而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。
优点:在使用中如果因为磨损导致传动间隙,这时只要调整一下蜗杆的轴向位置 ,四爪单动卡盘丝杆,可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度,不需要的蜗轮、蜗杆。非常经济、实用,多用于传动。
传动的结构紧凑,工作平稳、无噪音、传动效率。
应用:主要用于大型机床工作台的驱动、分割器等无间隙圆周运动定位场合。
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